Orange County NC Website
Browse       Search
1 <br />Michael Harvey <br />From:Chuck Edwards Contact <br />Sent:Thursday, November 16, 2017 1:22 PM <br />To:Michael Harvey <br />Subject:Re: [External] RE: Proposed Settlers Pointe- Revised Access Configuration and Revised <br />Traffic Analysis, <br />The service road intersection will also have northbound directional left‐over to accommodate left turns in from Old NC  <br />86 and the U‐turn will accommodate redirected traffic wishing to travel to the interstate and points north. The issue is  <br />that a traditional signalized full movement intersection at the service road is expected to have operational problems due  <br />to short separation from the EB ramps which will worsen in future years. This configuration may require redirection of  <br />certain vehicle movements at adjacent driveways which may or may not be supported by the community but this can be  <br />considered as the public process continues.  Feel free to contact me for additional discussion.   <br />  <br />Charles N. Edwards Jr., PE (Chuck)  <br />District Engineer  <br />N. C. Department of Transportation  <br />Division of Highways  <br />Division 7, District 1  <br />   <br />336 570 6833     <br />cnedwards@ncdot.gov   <br />   <br />115 East Crescent Square Drive  <br />P. O. Box 766  <br />Graham, NC 27253  <br />  <br />On Nov 16, 2017, at 12:09 PM, Michael Harvey <mharvey@orangecountync.gov> wrote:  <br />CAUTION: External email. Do not click links or open attachments unless verified. Send all suspicious email as an  <br />attachment to report.spam@nc.gov.  <br /> <br />Thank you for the e‐mail and revised information.  <br />   <br />A general observation I would like to make as it relates to access from District 1 onto NC Highway 86 via  <br />Service Road:  a right turn only configuration taking traffic south from Service Road (District 1) will dump  <br />traffic onto NC Highway 86 South with no access back to the Interstate creating nightmares for property  <br />owners to the south as people are looking for ways to get back to the Interstate.  This will exacerbate  <br />existing congestion and make several concerns of local residents a hard reality.  While I understand it  <br />might make sense from a traffic mitigation standpoint it creates major problems with respect to our (i.e.  <br />my) expectation(s) on the management of traffic impacts created by this development on adjoining  <br />properties and existing road network systems.  <br />   <br />At this point in time I am not in favor of the right turn only option as provided on the revised DOT  <br />comment package and will convey my concerns to my superiors and Board members at the appropriate  <br />time.  <br />   <br />Michael D. Harvey AICP, CFM, CZO  <br />Current Planning Supervisor – Planner III  <br /> 41